2020年全球汽车零组件大幅成长,与电相关为关键!

2020年全球汽车零组件大幅成长,与电相关为关键!由于欧洲正陷入景气低迷,中日之间因政治问题导致汽车产业受冲击,油价则因中东局势紧张产生变化,但美国汽车市场却逆势成长趋势,印度、俄罗斯甚至新兴国家也后势看俏,因此对未来8年汽车零组件的前景,不少人看好成长空间,如果和2011年相比将可能乘涨超过43﹪!
2020年全球汽车零组件大幅成长,与电相关为关键!根据日本富士Chimera总研(Fuji Chimera Research)针对全球49项汽车零组件的调查预测,2020年市场规模将达新台币21.8兆元,比起2011年成长43.1﹪。因为富士Chimera总研推测,2020年在新兴市场大幅崛起、美国景气回温等情况下,全球汽车总生产规模可达1.16亿辆,和2011年相较大幅增加1.4倍,当然在汽车产量增加下,相关零组件也会跟着成长。当然新兴市场之所以会成长,主要是各车厂在当地推出低价车,且汽车相关产业为了规避汇率、关税、人事成本等费用,纷纷将生产基地移往这些地区,同时採用全球分工模式寻求低价却高品质的零组件,以降低所有成本。
正因为2020年全球汽车生产总数破亿,且市场需求量大增,引擎进排气系统、驱动系统、悬吊结构、电装零配件甚至功能性更强的电子配备等,需求量将比过往更大,估计8年后将比2011年增加44-50﹪。其中Hybrid车、电动车所使用的锂电池、高压线组等,亦可能在往后几年更普及,单这些零组件的成长幅度在8年后比2011年将跨大7.4倍之多。而日本零组件的虽有成长,不过到2020年的速度却变得缓慢,仅有10.6﹪成长率和新台币2.5兆元的市场规模,主要原因是日本国内需求降低,为了成本问题纷纷将生产基地外移,并销售到其他市场,导致产业空洞化越来越严重,甚至还可能出现空转现象。所幸因新世代驱动马达、电池等仍是日本命脉,或多或少能稳住相关产业的基本盘。
而最受瞩目的零组件,驱动和发电用的马达到2020年,全球市场规模将比2011年增加7倍,约新台币2588亿元,因为接下来各类型Hybrid车将陆续问世,电动车亦有扩大产能的趋势,因此将带动整个相关产业发展。此外,引擎怠速停止运转系统逐渐成为车辆配备,单2012年的全球市场比2011年成长8倍,所以从2012年之后新兴国家、欧洲市场等将因需求增加有更明显成长。此外,过去属于高档的车载摄影机和镜头,也在规模越来越大下成本更低,甚至也有普及的趋势,预估2015年起将陆续成为各级距车种标配,所以2020年的市场规模将比2011年成长3倍左右。
不过这仅是对汽车产业的推测,毕竟还有许多不确定因素,万一欧洲这股景气低迷气息开始影响中国、美国等市场,那接下来的前景恐怕令人担忧,没有趴在地上就偷笑,更甭想有成长。
 

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